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匪我思存受聘武汉大学文学院导师

20251112

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强ʚɞღღ。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中ᕱ ᕱ亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗国际和地区航线。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐,,,;机场累计运营定期客货运输ง ง航线共240条。其中，国际ʕ·͡ˑ·ཻʔ定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于•ᕱ ᕱᴥ/****/•推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第1•ᴗ•1位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为ʕ•̫͡•ོʔ4502.16亿元，排名ʚɞღღ全国第74位。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳•ᴗ•、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨.˗ˏˋ♡ˎˊ˗是7大区位门户复合型功能ʕ•̫͡•ོʔ的国际航空枢纽。

“ง ง有些地区出εïз现了多个国ง ง际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际ʕ•̫͡•ོʔ航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“ʕ•̫͡•ོʔ3+7+N”国际航空枢纽功能体系''''''。